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葫蘆島港發揮水運要道優勢,助力交通強國

葫蘆島港發揮水運要道優勢,助力交通強國

分類:
公司新聞
發布時間:
2020/07/20
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2019年9月,中共中央國務院印發《交通強國建設綱要》。交通強國意義在于:服務人民、服務國家、是時代發展需要、是堅持問題導向,促進交通高質量發展的需要。遼寧作為首批試點單位,在全國率先開展交通強省建設。2020年6月,《遼寧省交通強國建設試點實施方案》獲交通部批準實行并公示。

 

 

葫蘆島港作為遼寧沿海港口群體的重要組成部分,是遼西走廊沿線地區重要的對外門戶。不僅在遼西區域經濟社會發展、對外開放和產業布局引導中占據十分重要的地位,而且對于壯大環渤海經濟帶,推動區域資源整合,促進蒙東、遼西、京津冀三大區域聯動,實現國家區域經濟協調發展都具有重要作用。

 

 

葫蘆島港始建于1910年,夏無颶風,不凍不淤,百年良港歷史悠久,戰略地位重要。孫中山在其《建國方略》中也認為葫蘆島名列9個三等港首位,提出了修建葫蘆島港的設想。1929年,張學良視察葫蘆島后決心修筑葫蘆島港。1931年7月,張學良主持筑港典禮,漢白玉所制的筑港紀念碑至今仍矗立,俯瞰日益強大的現代化新港口,宏而有圖,運而有道。

 

 

葫蘆島港始終堅守“以港興市”、“強港報國”的初心,志在小港區發揮大作為。近年來在港口建設、設施升級、港口運營、內部管理、影響力擴大等方面下足功夫,以創新思想為引導,俯身落地抓實干,提升港口綜合能力,發揮水運要道優勢,助力交通強國。

 

 

今年1月份,葫蘆島港已開放范圍內涉外#3、#4、#5泊位順利驗收,外貿泊位由“2”增“5”,外貿吞吐量倍數增長。隨后,#3、#4、#5泊位改擴建工程也通過驗收,靠泊噸級由“2”升“7”,滿足了大噸位貨船的靠泊需求。2月份,葫蘆島港7萬噸級航道工程竣工驗收順利通過,水運通道再升級,通航能力大大提升。擴增航運貿易通道,城市經濟發展的出??谧饔酶用黠@。

 

 

為吞吐量增長所配套的港區規劃、中轉倉儲進行了重新布局,合理利用現狀發揮最大作用。多措并舉之下,吞吐量連年攀升。在今年水運市場受疫情影響較大的情況下,上半年吞吐量仍大幅提升,較2019年同期增長44%. 新建的3個水工結構為10萬噸級的通用泊位即將投運,規劃的2個集裝箱專用碼頭、2個油品化工泊位以及4個大噸級通用泊位將分別在2022年底、2025年底完工。

 

 

除了逐步完善港口基礎功能,葫蘆島港還以北港工業園區、打漁山工業園區作為港口發展的第三級,重點發展臨港工業(糧食加工、石油、天然氣及精細化工、金屬冶煉等臨港工業項目),形成“港-產-園-城” 一體化布局。

 

 

葫蘆島港緊跟國家發展戰略,通過精細管理、信息化建設,開放思路,創新發展,發揮港口物流的樞紐作用。提升運輸服務品質,成為調整運輸結構的重要抓手,推進環渤海經濟帶綠色航運發展。
 
交通強國,水運任重道遠。

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